Delovni dnevnik vžigalne svečke

Na vrhu cilindra motorja so trije majhni partnerji: injektor goriva, sesalni ventil in vžigalna svečka.
Sesalni ventil je odgovoren za prepuščanje zraka, injektor goriva je odgovoren za pršenje bencina ven, svečka pa je odgovorna za "vžig" na sredini.
Vžig s svečko poteka skozi 4 stopnje

1. Vžigalna tuljava ustvari visoko napetost na obeh koncih elektrode vžigalne svečke in visoka napetost razbije medij med elektrodama, da ustvari električno iskro.
2. Oblok segreva mešanico pri visoki temperaturi, da nastane plamensko jedro.
3. Jedro plamena postane večje in struktura elektrode vžigalne svečke bo vplivala na ta proces, kar bo vplivalo na zmogljivost vžiga svečke.
4. Mešanica se vžge, ko temperatura jedra plamena naraste do točke vžiga mešanice.
Delo vžigalnih svečk se je izkazalo za zelo tvegan in naporen poklic! Za vsaka 2 vrtljaja štiritaktnega motorja se svečka vžge enkrat, kar je: pri vrtljajih motorja 800r/min → svečka se vžge 6,67-krat na sekundo; pri hitrosti motorja 2000r/min → svečka se vžge 16,67-krat na sekundo; hitrost motorja je Pri 5000r/min → svečka se vžge 41,67-krat na sekundo.